سخت شافٹ ایک شافٹ ہے جو سخت ٹیوب سے گزرتا ہے اور سخت سے باہر پھیلتا ہے. سخت شافٹ کا ایک سرہ پروپیلر سے جڑا ہوا ہے ، اور دوسرا سرے گیئر باکس یا جوڑے اور پھر انجن سے جڑا ہوا ہے۔ ایک بڑے جہاز کا سخت شافٹ دو بیرنگز پر نصب کیا جاتا ہے ، ایک کو اسٹرن بیئرنگ کہا جاتا ہے جو کہ ہل کا وہ حصہ ہے جو پانی کے ساتھ رابطے میں ہے۔ دوسرے کو سامنے والی تانبے کی آستین کہا جاتا ہے ، جو انجن کے کمرے سے جڑا ہوا ہے۔
ٹیل شافٹ عام طور پر فلانج ، شافٹ ، جرنل ، ٹاپرڈ شافٹ اور سٹڈ پر مشتمل ہوتا ہے۔ شافٹ جرنل میں ایک سخت ٹیوب اسمبلی ہے۔ سخت ٹیوب کا کام پروپیلر اور ٹیل شافٹ (ٹیل بیئرنگ) کے وزن کی حمایت کرنا ہے۔ جرنل کی سخت ٹیوب پر سخت شافٹ آستین نصب ہے۔
پانی کے چکنا کرنے والے جہازوں کے لیے ، شافٹ جرنلز کے رگڑ اور سنکنرن کو روکنے کے لیے عام طور پر سخت شافٹ جرنلز پر بیرنگ لگائے جاتے ہیں۔ بیرنگ عام طور پر شافٹ پر ایک مداخلت فٹ کے ساتھ جمع ہوتے ہیں۔
سخت ٹیوب بیئرنگ سخت ٹیوب کے اندر واقع ہے اور پانی کی سطح سے نیچے ہے۔ کام کرنے کے حالات سخت ہیں ، یعنی جب پروپیلر گھومتا ہے تو اسے ناہموار کینٹیلیور بوجھ اور متحرک بوجھ کو برداشت کرنا پڑتا ہے جب پروپیلر غلطی سے کسی رکاوٹ سے ٹکرا جاتا ہے ، اور اسے سخت اور پروپیلر کے وزن اور آپریشن کو برداشت کرنا پڑتا ہے۔ اضافی کمپن قوت جو کہ عمل وغیرہ میں ہو سکتی ہے ، اس کی جانچ کرنا مشکل ہے کہ جب سخت ٹیوب بیئرنگ جہاز رانی کر رہی ہے۔ جہاز کو اس کی ناکامی کی وجہ سے متاثر نہ کرنے کے لیے ، سخت شافٹ تانبے کی آستین پہننا مزاحم اور سنکنرن مزاحم ہونی چاہیے۔
www.cn-czpufa.com